接續「[東引] 各大景點導覽 (上)」
11.12am 先回到「軍郵局」附近的店家吃個東西，可能因為天氣太熱，大家都不想吃中餐，本來是想找剉冰來解熱，不過只看到賣冰飲的店，喝完飲料後一行人又準備上路，8個人四台摩托車，開始了下午的行程。
11.47am「海現龍闕」由玄武岩地質岩盤經風浪、潮水日復一日不間斷侵蝕，堅強的岩盤被貫穿成一道寬度逾丈的海蝕門，黝黑的岩石在風浪中若隱若現，宛如一條黑龍在此戲水，因而得名。
12.47pm「安東坑道」塗滿迷彩的安東坑道算是東引的一個重要景點，坑道入口大約以30度的坡度往下降，坡長有260公尺，而坑道的階梯是開放遊客參觀後才鋪上的，一共有464階，一開始往下坡走是蠻輕鬆的，可是等到回程要上坡時可是會走到腿軟。
打通二重山的安東坑道全長大約300公尺，早期為部隊集結之處，沿路四通八達共八個坑道，每條坑道都有通向海邊。
在戰時，坑道不僅用以防禦也是部隊士兵生活的地方，有彈藥庫看起來很正常，有豬舍可就令人蠻意外的，在坑道裡養豬不就臭氣四溢。
坑道裡的大紅字標語也是一大特色
目前轉為觀光用途，但是仍保留中山室、彈藥庫、寢室、廁所等當時的生活起居設備，滿足遊客的好奇心。
走到底的安東坑道洞口，令人心情豁然開朗，這裡不僅是觀海景的平台，更因谷灣式地形，奇崖怪石、凸岩凹壁引來燕鷗繁殖棲息，每年入冬至初春時，由坑道口向外望去，可以看見對面島礁上珍貴的「黑尾鷗」由日本南下過冬在此築巢孵卵。
「蘄艾」俗稱海芙蓉，是種稀少的中藥草，在這裡也可以看的到
乍看之下可能會被一個假軍人嚇一跳，跟北海坑道一樣，裡面都有放置著假阿兵哥，一起合照好像真的多了一個人
2.00pm 離開安東坑道後經過「東引幹訓班」
一行人騎著機車又繼續上路
前往「東湧燈塔」的路途會先經過「一線天」，路上會看到一塊大石用紅字寫著「一線天」不過已經磨損得不太清楚
2.08pm「一線天」到了這裡會看到一個軍營，要跟阿兵哥通報一聲，要去一線天，因為這裡仍為國軍重要據點，需要先去東引的遊客中心登記後才能參觀。
一線天有個景觀平台，為一處海蝕地形，兩岩壁垂直相鄰，形成下通海、上接天的奇景，在此聽海潮聲有如萬馬奔騰迴繞於岩壁之間，岩壁上更題有「天縫聆濤」來印證
要完全拍到「天縫聆濤」這四個字可就要靠技術了
我也拍了一段在一線天絕壁聽濤的影片
11.12am 先回到「軍郵局」附近的店家吃個東西，可能因為天氣太熱，大家都不想吃中餐，本來是想找剉冰來解熱，不過只看到賣冰飲的店，喝完飲料後一行人又準備上路，8個人四台摩托車，開始了下午的行程。
11.47am「海現龍闕」由玄武岩地質岩盤經風浪、潮水日復一日不間斷侵蝕，堅強的岩盤被貫穿成一道寬度逾丈的海蝕門，黝黑的岩石在風浪中若隱若現，宛如一條黑龍在此戲水，因而得名。
12.47pm「安東坑道」塗滿迷彩的安東坑道算是東引的一個重要景點，坑道入口大約以30度的坡度往下降，坡長有260公尺，而坑道的階梯是開放遊客參觀後才鋪上的，一共有464階，一開始往下坡走是蠻輕鬆的，可是等到回程要上坡時可是會走到腿軟。
打通二重山的安東坑道全長大約300公尺，早期為部隊集結之處，沿路四通八達共八個坑道，每條坑道都有通向海邊。
在戰時，坑道不僅用以防禦也是部隊士兵生活的地方，有彈藥庫看起來很正常，有豬舍可就令人蠻意外的，在坑道裡養豬不就臭氣四溢。
坑道裡的大紅字標語也是一大特色
目前轉為觀光用途，但是仍保留中山室、彈藥庫、寢室、廁所等當時的生活起居設備，滿足遊客的好奇心。
走到底的安東坑道洞口，令人心情豁然開朗，這裡不僅是觀海景的平台，更因谷灣式地形，奇崖怪石、凸岩凹壁引來燕鷗繁殖棲息，每年入冬至初春時，由坑道口向外望去，可以看見對面島礁上珍貴的「黑尾鷗」由日本南下過冬在此築巢孵卵。
「蘄艾」俗稱海芙蓉，是種稀少的中藥草，在這裡也可以看的到
乍看之下可能會被一個假軍人嚇一跳，跟北海坑道一樣，裡面都有放置著假阿兵哥，一起合照好像真的多了一個人
2.00pm 離開安東坑道後經過「東引幹訓班」
一行人騎著機車又繼續上路
前往「東湧燈塔」的路途會先經過「一線天」，路上會看到一塊大石用紅字寫著「一線天」不過已經磨損得不太清楚
2.08pm「一線天」到了這裡會看到一個軍營，要跟阿兵哥通報一聲，要去一線天，因為這裡仍為國軍重要據點，需要先去東引的遊客中心登記後才能參觀。
一線天有個景觀平台，為一處海蝕地形，兩岩壁垂直相鄰，形成下通海、上接天的奇景，在此聽海潮聲有如萬馬奔騰迴繞於岩壁之間，岩壁上更題有「天縫聆濤」來印證
要完全拍到「天縫聆濤」這四個字可就要靠技術了
我也拍了一段在一線天絕壁聽濤的影片
留言