早上5.53am一下船就看到「中柱港」，途中經過「白馬尊王廟」
「忠誠門」
8.25am「東引遊客中心」這算是第一站到達的景點，為了防止強風侵襲而做低伏設計，但鮮豔的橘色屋頂在一片綠意中特別顯眼，從中柱港抬頭就可以遙望，對東引不熟悉的遊客可以先來這裡了解一下東引的古蹟、海蝕地景、戰地風貌，要觀賞「一線天」也必須在這裡填申請資料才能進入參觀，只限當天日落前。
9.17am「北海坑道」會先到一個哨站，騎機車經過時會被阿兵哥吹哨子，不用驚嚇也不用理他，只是為了通報有車輛經過，在這裡還有一個假軍人供拍照，但是注意不要拍到軍方的建築物
全長182公尺的東引北海坑道原本可以從北海通往南橋頭，因颱風導致南橋入口封閉，現在只能從北海進入，所以全長只剩下142公尺，坑道內有水道及觀光用的步道、照明燈，可以從坑道入口右邊的白色電箱打開照明燈，如果裡面有人時，千萬不要把燈關掉。
因戰略需要，民國57年軍方執行北海專案，分別在南竿、北竿、東引挖鑿可供登陸小艇泊入的坑道，當時的工構兵只靠圓鍬、十字鎬，一斧一鑿挖掘堅硬的花岡岩地質，再以炸藥爆破，工程之艱巨，實在難以想像。
10.08am 「東引酒廠」位於燕秀北方山坡上，已有將近四十年的歷史，產製的「東湧陳高」被公認為高梁的上品，可惜當天是假日沒有開放，只能在外頭拍照，Erin說酒廠本身不開放，只有展示館可以進入參觀及試飲，酒廠裡的情況可以參考Erin的東引，我也有買了幾瓶東引特級高梁來喝，的確甘醇不辣好入口。
10.16am「燕秀堡」這是到「燕秀潮音」必經之路
途中還會經過一個兩棲連，也就是兩棲的蛙人部隊
看到有老阿嬤在種菜，還會看到有腹肌的兩棲蛙人
10.25am看到刻著「燕秀潮音」的大石
這就是「燕秀潮音」位於燕秀澳兩棲連上方的「燕秀窩」，是一處天然形成的濱海「風洞」，藉著谷底裂縫與大海相通、潮浪撞擊岩壁引發迴響，旋盪在山谷之間而成名。
隨順拍了一段影片，可以聽到浪潮的聲音。
「忠誠門」
8.25am「東引遊客中心」這算是第一站到達的景點，為了防止強風侵襲而做低伏設計，但鮮豔的橘色屋頂在一片綠意中特別顯眼，從中柱港抬頭就可以遙望，對東引不熟悉的遊客可以先來這裡了解一下東引的古蹟、海蝕地景、戰地風貌，要觀賞「一線天」也必須在這裡填申請資料才能進入參觀，只限當天日落前。
9.17am「北海坑道」會先到一個哨站，騎機車經過時會被阿兵哥吹哨子，不用驚嚇也不用理他，只是為了通報有車輛經過，在這裡還有一個假軍人供拍照，但是注意不要拍到軍方的建築物
全長182公尺的東引北海坑道原本可以從北海通往南橋頭，因颱風導致南橋入口封閉，現在只能從北海進入，所以全長只剩下142公尺，坑道內有水道及觀光用的步道、照明燈，可以從坑道入口右邊的白色電箱打開照明燈，如果裡面有人時，千萬不要把燈關掉。
因戰略需要，民國57年軍方執行北海專案，分別在南竿、北竿、東引挖鑿可供登陸小艇泊入的坑道，當時的工構兵只靠圓鍬、十字鎬，一斧一鑿挖掘堅硬的花岡岩地質，再以炸藥爆破，工程之艱巨，實在難以想像。
10.08am 「東引酒廠」位於燕秀北方山坡上，已有將近四十年的歷史，產製的「東湧陳高」被公認為高梁的上品，可惜當天是假日沒有開放，只能在外頭拍照，Erin說酒廠本身不開放，只有展示館可以進入參觀及試飲，酒廠裡的情況可以參考Erin的東引，我也有買了幾瓶東引特級高梁來喝，的確甘醇不辣好入口。
10.16am「燕秀堡」這是到「燕秀潮音」必經之路
途中還會經過一個兩棲連，也就是兩棲的蛙人部隊
看到有老阿嬤在種菜，還會看到有腹肌的兩棲蛙人
10.25am看到刻著「燕秀潮音」的大石
這就是「燕秀潮音」位於燕秀澳兩棲連上方的「燕秀窩」，是一處天然形成的濱海「風洞」，藉著谷底裂縫與大海相通、潮浪撞擊岩壁引發迴響，旋盪在山谷之間而成名。
隨順拍了一段影片，可以聽到浪潮的聲音。
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